1 composição do verniz matt

Além do que as resinas e os aditivos usados em vernizes tradicionais, os agentes do matting são um componente importante de pinturas matt. Presentemente, o agente do matting pode ser dividido dois nos tipos inorgánicos e orgânicos, que pertencem ao tipo de enchimento, tal como a fase rústica SiO2, as algas e o silin, com efeito significativo do matting; mais tarde, está flutuando o tipo, tal como a esponja, com efeito mais fraco do matting, mas antibloqueio, é eficaz na resistência do risco e pode eficazmente impedir o agente do matting no local. Em processo da recuperação matt do verniz, as propriedades físicas da cera podem ser combinadas com o SiO2, e o tratamento de superfície pode ser executado com a cera eficazmente à extinção ao mesmo tempo.

Reação 2 do verniz matt

No estado molhado, o agente do matting SiO2 é distribuído uniformemente no filme de revestimento. Junto com as necessidades, uma camada de filme pode ser revestida sob a luz, e a superfície é revestida com o estado desigual, o efeito do filme é reduzida.

Tecnologia de 3 construções do verniz matt

1), Mascaramento. A fim reduzir a quantidade de trabalho do reparo, é necessário evitar tanto quanto possível defeitos tais como partículas na fonte. Antes de pulverizar, é necessário cobrir o interior do corpo de carro com um filme plástico para evitar fundir a poeira do processo de lustro precedente ao corpo de carro no forno.

2), Remoção de poeira. Para o verniz matt, a remoção de poeira é uma relação muito importante. Geralmente, as armas eletrostáticas da remoção de poeira são usadas para limpar o veículo inteiro, e o veículo inteiro é limpado então com o álcool etílico absoluto e um pano de limpeza.

3), o primeiro pulverizador. A espessura de filme total do verniz matt deve ser pelo menos 40μm. A fim assegurar a funcionalidade e a qualidade do filme de revestimento, as necessidades de pulverização de ser dividido em duas vezes; a pressão de pulverização precisa de ser ajustada de acordo com a natureza do revestimento e das condições do local.

4), Nivelando após o primeiro pulverizador. Após a primeira pulverização, precisa de ser nivelado para que 10~15min assegure-se de que o pó do matting seja inteiramente e arranje uniformemente. Para o manual que pulveriza, a estabilidade da operação é mais difícil de controlar. Se a pulverização do segundo é executada diretamente sem nivelar, o brilho desigual é provável ocorrer.

5), o segundo pulverizador. O método da operação é o mesmo que a primeira vez.

6), Nivelando após o segundo pulverizador. O tempo de nivelamento é 15-20min, mas não mais do que 25min. Dentro de 15~20min, o corpo de carro está em um estado perto de matt mas de não completo. Após mais do que 25min, o tempo de nivelamento é demasiado longo, que fará com que a sensação seja demasiado áspera e aumente os horários laborais. Consequentemente, a fim equilibrar o brilho e o toque, não é aconselhável nivelá-lo durante bastante tiempo.

7), Coza. O cozimento de baixa temperatura, 80°C, 60min é usado no local. Após o cozimento, o sistema de mistura do dois-componente deve ser limpado dentro de 1h para evitar a solidificação do agente de cura no bloqueio do encanamento e da causa.

4 os fatores principais que afetam o efeito da extinção

1), material deformação da resina

2), o tamanho de partícula do agente do matting

3), o grau de ajuste do agente do matting

4), o grau de dispersão do agente do matting

5), espessura de filme de revestimento